Volkswagen OTC:VWAGYOTC:VLKAFOTC:VLKPF: Der CEO Oliver Blume forderte europäische Entscheidungsträger auf, dem deutschen Automobilhersteller zu helfen, wettbewerbsfähig zu bleiben, während er eine umfassende Umstrukturierung durchführt und zunehmendem Druck von kostengünstigen chinesischen Konkurrenten ausgesetzt ist, berichtete Reuters. Am Sonntag vor der Pariser Motorshow sagte Blume, Volkswagen vereinfache die Betriebsabläufe über alle Marken hinweg, einschließlich VW, Porsche und Lamborghini. Er beschrieb den Umbau als umfassendste Transformation des Unternehmens und erklärte, dass sein Erfolg teilweise von Regierungsrichtlinien abhängen werde, die europäische Hersteller unterstützen. Der größte Automobilhersteller Europas schneidet Stellen ab und erwägt den Abschluss bis zu vier deutscher Werke. Investoren beobachten, ob die Umstrukturierung dauerhafte Verbesserungen bei der Rentabilität, der Produktentwicklung und den Softwarefähigkeiten bringen kann, anstatt lediglich Kosten zu senken. Chinesischer Wettbewerb bedroht die Rentabilität Volkswagen hält seit einem Jahrzehnt etwa 25 % des europäischen Automobilmarkts, doch chinesische Hersteller wie BYD und Leapmotor erweitern ihre Präsenz. Ein Preiskampf auf dem heimischen Elektrofahrzeugmarkt in China hat Hersteller dazu veranlasst, den Absatz im Ausland zu suchen, was Besorgnisse hinsichtlich schrumpfender Gewinnmargen in Europa weckt. Blume unterstützt stärkere europäische Handelsbeschränkungen, einschließlich vorgeschlagener Regeln, die lokal hergestellte Fahrzeuge bevorzugen. Er begrüßte auch eine jüngste EU-China-Abkommen, das chinesische Importe von Plug-in-Hybriden um mehr als die Hälfte reduzieren könnte. Volkswagen plant, auf der Pariser Motorshow mehrere erschwingliche Elektrofahrzeuge seiner Marken VW, Cupra und Skoda sowie seinen neuen ID. Tiguan-Elektro-SUV vorzustellen. Gregor Williams, Analyst bei Rhodium Group, warnte davor, dass die aggressive Exportstrategie chinesischer Automobilhersteller die Rentabilität europäischer Hersteller untergraben könnte. Das Risiko geht über den Verlust von Marktanteilen hinaus, wenn der Wettbewerb Fahrzeugpreise und Industriemargen stark senkt, berichtete Reuters.Der von Seeking Alpha bereitgestellte Inhalt dient ausschließlich Informationszwecken, und Seeking Alpha bietet keine persönlichen Anlageberatung an und ist kein lizenzierter Wertpapierhändler, Makler, US-Investmentberater oder Investmentbank.